電動汽車租賃的未來發(fā)展方向——隨著環(huán)保意識的不斷提高，電動汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂械男逻x擇。而電動汽車租賃作為一種新興的出行方式，也逐漸受到了人們的關(guān)注。那么，電動汽車租賃的未來發(fā)展方向是什么呢？電動汽車租賃將會更加智能化。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，電動汽車租賃將會更加智能化。租賃公司將會采用智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛的自動化管理和調(diào)度，提高租賃效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，租賃公司還將會開發(fā)智能化的手機應(yīng)用程序，方便用戶進行租賃、還車、充電等操作。時代掀起了汽車租賃，增強了出行的有趣性和方便性，能滿足用戶的社交需求。電動面包汽車租賃購買

一場名為“探索的春天”的首屆北京新能源汽車租賃論壇，27日在北京汽車博物館舉行。該論壇由北京市新能源汽車發(fā)展促進中心聯(lián)合10余家單位發(fā)起，吸引了包括新能源汽車租賃運營企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)及運營企業(yè)、租車平臺與技術(shù)開發(fā)單位、新能源整車企業(yè)，以及相關(guān)行業(yè)組織約百余位人士參加。據(jù)北京新能源汽車租賃論壇副秘書長許瓊林介紹,今年前幾個月從事新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過了2014年以前的總和，說明有大量的企業(yè)看好新能源汽車租賃的發(fā)展。但是，新進入的企業(yè)也要做好長線作戰(zhàn)的心理準備，目前新能源汽車租賃作為一個全新的領(lǐng)域，還需要不斷地探索、不斷地試錯，很難做到在這里投入資金很快就能帶來回報。所以很多傳統(tǒng)的汽車租賃企業(yè)對于新能源汽車的租賃還在觀望狀態(tài)，傳統(tǒng)汽車租賃有著完整的盈利模式，原來的汽車租賃企業(yè)也都有著穩(wěn)定的收益，他們并沒有太大動力去推動這一新生事物的發(fā)展。不過這也給了新進入企業(yè)更好的機會快速地擴大市場規(guī)模，隨著中國新能源汽車的快速發(fā)展，這些新進入的租賃企業(yè)也很可能在未來成長為未來汽車租賃行業(yè)的新鮮企業(yè)。太倉純電動汽車租賃出售資產(chǎn)功能讓位使用功能促使汽車長期租賃受關(guān)注。

雖然目前我國汽車融資租賃滲透率還比較低但是汽車租賃并不是新鮮產(chǎn)物，其實早在1984年就已經(jīng)開展，為何會在那時興起呢？開放初期，百廢待興1984年起源階段；國家政策開始允許進口汽車，以融資租賃方式進口汽車然后高價短期“租”給企業(yè)，實質(zhì)時變相的賣進口汽車批文；業(yè)借助租賃的名義買車，避開上級，對汽車使用的級別限制。根據(jù)統(tǒng)計，當時全國只有10家允許進口汽車的企業(yè)，其中就有2家時融資租賃公司。一年后1985-1999國家發(fā)現(xiàn)這個漏洞，財政部明確發(fā)文出臺汽車不可以開展融資租賃的政策，叫停相關(guān)業(yè)務(wù)模式。90年代私人經(jīng)濟開始發(fā)展，在國有企業(yè)的亂投資賀超前消費下，國家出臺了《關(guān)于不得以融資租賃方式變相銷售購買小汽車得通知》政策再次叫停汽車融資租賃業(yè)務(wù)。這種運作模式并沒有解決廣大汽車個人消費問題，而是變相把企業(yè)資產(chǎn)變成個人資產(chǎn)。仍有汽車租賃公司用“以租代售”“租賃贈產(chǎn)權(quán)”等方式變相經(jīng)營融資租賃業(yè)務(wù)。進入21世紀中國的經(jīng)濟體系發(fā)生了根本的變化，國家由限制消費和投資轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭钕M和投資。

2007年，中國汽車租賃市場經(jīng)歷了一場異常迅速的發(fā)展，各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn)，國內(nèi)汽車租賃市場到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場供租賃車接近15萬輛，營業(yè)額超過100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多，但中國的汽車租賃市場仍處于起步階段，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。截至2008年6月底，中國13個中心城市的汽車租賃企業(yè)有800余家，但運營車輛，其中80%的企業(yè)運營車輛不足50輛。中國汽車租賃行業(yè)，無論是從中國宏觀經(jīng)濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎(chǔ)來看，都有著無比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國信用體系的建立，市場經(jīng)濟的有待進一步完善，中國汽車租賃業(yè)將會有更大更快的發(fā)展。預(yù)計到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛，營業(yè)收入將達到200億元。在我國，早期的汽車租賃業(yè)主要是面對外企、大型國企等企業(yè)用戶，真正大規(guī)模投入個人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業(yè)的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造了基本條件。租車可以根據(jù)需求選擇不同車型和品牌。

目前，租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中的占比，已經(jīng)達三分之一。北京市新能源汽車發(fā)展促進中心牛近明主任表示，之前提到新能源汽車的發(fā)展時，大家還認為在經(jīng)歷寒冬，需要企業(yè)抱團取暖，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，現(xiàn)在似乎迎來了春天。這個過程中，新能源汽車租賃無疑將是新能源汽車進一步走向市場的主要環(huán)節(jié)。因為新能源汽車是一個全新的事物，新能源汽車作為國家戰(zhàn)略發(fā)展的方向，初期可以先從公共交通做起，北京市2015年就計劃至少推1000臺電動公交、1000臺電動出租車。但這些還不夠，新能源汽車真正要發(fā)展起來還需要廣大的私人消費市場的啟動，新能源汽車租賃就是給消費者以較低成本體驗新型交通工具的機會，從而慢慢地培養(yǎng)消費者對新能源汽車的使用習(xí)慣。租賃新能源汽車可以降低購車成本。太倉電動面包汽車租賃以租代購

租賃新能源汽車可以避免車輛折舊損失。電動面包汽車租賃購買

據(jù)調(diào)查顯示，汽車租賃在分享型經(jīng)濟中扮演著重要角色的行業(yè)將會在2025年浮現(xiàn)，其中包括汽車共享。隨著消費觀的改變，租車行業(yè)逐漸被消費者接受，消費者更專注于車輛的使用權(quán)而非擁有權(quán)。從實際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個性化用車需求，使人們在某些時點上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯配，汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級就在當前。電動面包汽車租賃購買

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